Прошу Вас от всего водительского коллектива автоколонны г. Волхов, убрать с должности нашего непосредственного руководителя Нестерова Алексея Сергеевича . Не успел прийти с отпуска, и снова начались угрозы, приказы личного характера и другие рабочие моменты! Работать с таким руководителем больше не можем, ему место где-нибудь в слесарной яме, а не в должностях ходить. Рабочие моменты не решает вообще. З/ч на машины не дает, знаю что деньги обналичивает в БАЛТКАМЕ, вместо того чтобы покупать запчасти. Водителей постоянно гнобит- других слов не можем найти! Говорит, что главное чтобы у нас для головного офиса было все хорошо, а на вас (водителей) плевать! Спец. одежду не выдает, не зимнюю, не летнюю. Угрожает увольнением тем, кого не взлюбил, все делает для того, чтобы такого человека убрать. Много водителей устроил своих знакомых, которые периодически приходят на работу в алкогольном опьянении, но их никто не увольняет, всегда их прикроет. Машины утром (дежурные), ребята говорят что вместо того чтобы ехать и сдавать смену сменщику -они едут по приказу Нестерова и развозят детей (диспетчеров, бухгалтерии) по школам и садикам -а если кто ослушается — начинает до этого человека без причины докапываться, пока не найдет за что уволить! Работаю всю жизнь работягой, но такого беспредела и хамства еще не видел в руководительском составе.Работаю на пятидневке и поверьте ,ноги уже не идут на эту работу из-за того руководителя…
Большая просьба не оставить без внимания, т.к обращаемся к Вам не в первый раз, в кротчайшие сроки разобраться и убрать колонного с должности! Либо мы в свою очередь напишем коллективное письмо на Генерального директора ООО «Кадровый центр ОЖД.
Добрый день!
очень хочу присоединиться ко всему вышесказанному. несмотря на то что Нестерова А.С. и в глаза то не видела.
Я жена одного из водителей этой автоколонны. Муж работает уже более 20 лет в должности водителя. начинал работать когда и автоколонны то не было и весь автотранспорт принадлежал железной дороге . За этот период эта компания неоднократно переименовывалась, реорганизовывалась, выводилась из состава железной дороги и т.д. Естественно и руководство периодически менялось. Так же естественно что руководитель не обязан нравиться всем подчинённым и всех по головке гладить, в работе всякие моменты случаются и это нормально и понятно. Но такого беспредела который творится в автоколонне сейчас не было ни при одном руководителе. весь коллектив поделён на любимчиков и не любимчиков и это вовсе не зависит от профессионализма водителя и от его отношения к работе.. всё сводится к тому что если водитель беспрекословно выполняет указания Нестерова А.С. даже если эти указания противоречат всем инструкциям то этот водитель в любимчиках и ему многое прощается и закрываются глаза на все его залёты и нарушения трудовой дисциплины.. а если водитель пытается честно и добросовестно выполнять свои обязанности в соответствии с инструкциями и отказывается бездумно выполнять распоряжения руководителя которые противоречат должностным инструкциям и могут привести к травматизму и иметь негативные последствия то такой водитель становится изгоем и его начинают гнобить. А докопаться как вы знаете и до фонарного столба при желании можно. всех неугодных правдами неправдами стараются выставить за ворота. …….. вот собственно и всё что хотела сказать. извините но наболело уже. …..
Почитал и ужаснулся! Два отзыва пропитаны полной фальши и лжи!!!! Начну сначала: я водитель с 20-летним стажем, работаю в структуре железной дороге всю жизнь. Сейчас работаю в кадровом центре, работа мне нравится, Объясню почему:
1. заработную плату выплачивают вовремя 1 и 15( без всяких серых схем).
2.работа не однообразная и интересная.
3.профессиональный подход руководителя к работе.
Что касается Нестерова А.С., знаю его давно, знаю что имеет средне-техническое и высшее образование, занимал должность главного механика в больших организациях г.Волхова, продолжительное время. Что касается любимчиков и не любимчиков в кадровом центре полный бред!!! За последние пол года с автоколонны не уволили ни одного человека, некоторых лишали премии только за скорость, но я считаю это по делу, т.к. мы возим людей.
Руководитель автоколонны на мой взгляд подходит требовательно к себе и своим подчиненным,решения принимаются быстро и по граммотному. также мне нравится работа нашего механика Войкунова Игоря и слесаря Алексеева Сергея, ни одна машина не стоит на ремонте подолгу,запчасти покупаются в тот же день, если что то сложное то помогает Питер. Работа кадрового центра построена без всяких коммунистических замашек.. пришел отработал свои часы-получил деньги..Конечно хотелось бы больше, но что делать в стране кризис. Руководитель автоколонны неоднократно собирал наш коллектив вместе для обсуждения рабочих пробемм, водители жаловались на отсутствие спецодежды,водители дежурок просили о повышении зар.платы- все всё получили! Несмотря на тяжелую ситуацию в стране неделю назад нам пригнали новенькую Газель. Мне кажется что начальники в Питере Нестерову А.С доверяют и ценят его.
Хочу еще сказать , я считаю что некоторые наши водители умеющие только чесать языком,пить водку по выходным должны не мешать нормальным людям приходить на работу и зарабатывать деньги. А еще куда катится страна???! жены пишут жалобы за своих мужей, надо детей воспитывать и любить своих мужей., а все рабочие моменты решать мужику на рабочем месте!!!!
хочу сказать — кто хочет, в «кадровом центре» может заработать, причем все это официально, без всяких конвертов. абсолютно нормальная работа, вокруг полно организаций, где не соблюдаются законы и сроки. в «кадровом » все как положено, и больничные оплачиваются и отпуска. и зарплата вовремя.
Что за вранье все у них хорошо,а у нас в Мурманске полная ж..а,работаю по договору уже почти год официально не оформляют зарплата 20т.р аванса нет ,а те кто официально это старые 35 т.р и аванс есть ,а работаем все одинаково ,так еще и подоходный налог вычитают с з.п а не какие налоги за тебя не платят,и договор не отдают дают только подписать и всё без печати. Так что УВАЖАЕМОЕ руководство в СПБ было бы не плохо ,если вы проверили данное подразделение.
Контора д***мо,что в Мурманске,что в Спб. Начальник легковой колонны возомнил себя царьком,хотя сам пустое место. Зарплата гроши,начальство жирует,водители на подсосе. Водительский состав пенсионного и предпенсионного возраста. Молодёжь на копейки естественно не идёт. В общем не тратьте время попусту на кадровый центр. И говорить что нигде не заработать не надо,достаточно мест в городе с хорошей зарплатой.
В кадровом центре ничего не заработаешь. Начальство мнит себя непогрешимыми,практически святыми, Сутками дескать работать нельзя,неположено. А зарплату грошовую платить можно,за свои деньги машину починить можно. И не надо господа адвокаты из волхова приходить в ужас,это всё чистая правда. Равно как и правда про бешеную текучку кадров. И про вопли начальника как он никого не держит. Хотя сам что кроме волги видел. Показателен случай который характеризует всю эту шарагу. Зимой водитель бросил самосвал на улице с запиской на торпеде в которой было написано:пошли вы на х. с такой зарплатой. Допекли видимо человека. В общем не тратьте время и нервы впустую. Есть в городе предприятия в которых начальство в ужас не приходит при словах суточный график и с номальной зарплатой. Вот так то.синьор начальник лак. Кстати. У таких при…ков,отличный диспетчерский состав. Все диспетчеры настоящие профессионалы своего дела и просто очень хорошие люди. Всё тоже самое относится к механикам и медикам.
Жаловаться на кого либо в Питер бесполезно. Достаточно посмотреть на физиономию директора по эксплуатации чтобы понять,что в этой шараге никогда ничего не измениться.
Есть предложение к Мустафаеву и прочим прожить месяц на ту зарплату которую они платят водителям,а персонально Мустафаеву и Кармазинову предложение не ковыряться с умным видом в трудовых как будто в президентский гараж на работу принимают. И в кадрах не умничать. Тоже блин прям элитная организация.
Нечего там делать. Конторой руководят уроды которым на людей наплевать. Которые заняты исключительно набиванием карманов. зарплата у водителей 18-20 тысяч и они по факту проданы в рабство ржд,обязаны все прихоти железнодорожников выполнять,возить всё и вся куда их левая нога захочет. Отпуска делят без согласия работника,могут про отпуск вообще забыть,компенсацию не получишь. Ремонт техники отвратный,бытовые условия такие же. Спецодежды нет,хотя все за получение её расписались,даже мыла в умывальнике нет. В случае дтп всеми путями постараются сделать так чтобы водитель хотя бы частично,но оплатил ремонт А вся борзота и наглость начальства идёт от того что водители в подавляющем числе пенсионеры которые всего бояться да откровенные бездельники. И ещё есть процент приезжих которые ничего не знают и думают,что здесь свет клином сошёлся. Обходите эту контору десятой дорогой.
Работаю в автоотряде Кингисепп,работаю уже 2-ой год.Начинал с легковухи(гранта),потом газон-самосвал,сдал на кат.»д».,сейчас вожу людей и нормально всё,а то начали тут возбухать:начальство не то,зарплата не то и пр.
Пошёл ты товарищ Нестеров вместе с механиком знаешь куда? Ну дорогу найдёшь! Нечего на кризис пенять коли рожа крива. Полно работы с нормальной зарплатой,сиди со своими пенсионерами и целуйте в зад работников ржд.
Уважаемые водители. Что Нестеров,что остальные начальники в кц конченые уроды. И поэтому жаловаться в Питер бесполезно. Легче уйти и поберечь свои нервы.
Товарищи водители. Давно пора понять,что ржд это не советское мпс. Не зря там бешеная текучка кадров и не только среди рабочих. Ничего там не заработаешь кроме нервотрепки и вечного безденежья. А начальнички в кц умышленно сами и руками своих жополизов внушают вам мысль что нигде нет работы. Так как к ним даже узбеки не пойдут работать случись в кц кадровый кризис,узбеки тоже не лохи. А работа есть,надо лишь от стула оторваться. И меньше верить руководству кц. Они там верещат что никого не держат,а у самих народ пачками уходит. Сидит там десятка полтора амебообразных личностей которых 18 тысяч устраивает,на них всё и держиться. А нормальные мужики давно ушли. Удачи.
У вас в Кингисеппе работы нет,так и такое *** как и кц сойдет. А с категорией д можно заработать гораздо больше чем 20 тысяч. Ещё раз повторю,ржд в целом и кц в частности кусок ***,с нищенской зарплатой и упырями начальниками.
Прежде чем устраиваться в кадровый центр хорошенько подумайте. Придите часов в 730 утра и посмотрите на контингент водителей. Уверен,что вам покажется что вы в доме престарелых. И на Чарли Чаплина,то есть начальника колонны посмотрите,особенно когда он из себя великого и ужасного будет гнуть. И прикиньте,надо ли вам всё это за 20 тысяч.
Начальник Нестеров А.С никогда не выполняет свое слово, на рабочем месте бывает редко , а если на работе то играет в танки , или в карты , не любит прислушиваться к мнению водителей ,даже если это мнение правильное живет по правилу: «Я НАЧАЛЬНИК,ТЫ ДУРАК». Водителей которые ему не нравятся ,увольняет. Лучшие рейсы дает своим любимчикам. Хорошие отзывы о нем пишут диспетчера.
Работаю в компании с первого дня, повидал много начальников, но такого ПИДО** как Нестеров А.С. не встречал!!! Свое слово не держит , дежурные машины в неисправном состоянии отправляет на линию!!! Выделенные деньги на запчасти с механиком проводят через магазин , НО ДЕНЬГИ берут себе!!! Увольняет водителей которые ему говорят правду в лицо . Делит водителей на: любимчиков и не любимчиков. Любую приказ начальства с СПб выполняет безукорезнено , даже если это бред. Скажут дать в зад , даст( еще и вазелином намажет). И скажет: » Есть!!!».
В автоколонне Волхов под руководством Нестерова А.С. творится полный беспредел !!! Свои обещания не выполняет , дежурные машины в плохом состоянии ставит на маршрут . Меняет график дежурных машин как ему удобно . Есть свои любимчики. Те водители которые высказывают ему правду в лицо , увольняет. Рейсы дальнего следования ( лучшие рейсы ) отдает любимчикам. Работа держится на инвалидах и пенсионерах , кому некуда больше устроиться . Новые водители работают два-три месяца и увольняются из-за маленькой зарплаты. На базе нет даже обыкновенной автомойки , сотрудники вынуждены мыть машины за свой счет .
Добрый день!
Прошу Вас от всего водительского коллектива автоколонны г. Волхов, убрать с должности нашего непосредственного руководителя Нестерова Алексея Сергеевича . Не успел прийти с отпуска, и снова начались угрозы, приказы личного характера и другие рабочие моменты! Работать с таким руководителем больше не можем, ему место где-нибудь в слесарной яме, а не в должностях ходить. Рабочие моменты не решает вообще. З/ч на машины не дает, знаю что деньги обналичивает в БАЛТКАМЕ, вместо того чтобы покупать запчасти. Водителей постоянно гнобит- других слов не можем найти! Говорит, что главное чтобы у нас для головного офиса было все хорошо, а на вас (водителей) плевать! Спец. одежду не выдает, не зимнюю, не летнюю. Угрожает увольнением тем, кого не взлюбил, все делает для того, чтобы такого человека убрать. Много водителей устроил своих знакомых, которые периодически приходят на работу в алкогольном опьянении, но их никто не увольняет, всегда их прикроет. Машины утром (дежурные), ребята говорят что вместо того чтобы ехать и сдавать смену сменщику -они едут по приказу Нестерова и развозят детей (диспетчеров, бухгалтерии) по школам и садикам -а если кто ослушается — начинает до этого человека без причины докапываться, пока не найдет за что уволить! Работаю всю жизнь работягой, но такого беспредела и хамства еще не видел в руководительском составе.Работаю на пятидневке и поверьте ,ноги уже не идут на эту работу из-за того руководителя…
Большая просьба не оставить без внимания, т.к обращаемся к Вам не в первый раз, в кротчайшие сроки разобраться и убрать колонного с должности! Либо мы в свою очередь напишем коллективное письмо на Генерального директора ООО «Кадровый центр ОЖД.
С Уважением, Юрий и весь водительский состав.
Добрый день!
очень хочу присоединиться ко всему вышесказанному. несмотря на то что Нестерова А.С. и в глаза то не видела.
Я жена одного из водителей этой автоколонны. Муж работает уже более 20 лет в должности водителя. начинал работать когда и автоколонны то не было и весь автотранспорт принадлежал железной дороге . За этот период эта компания неоднократно переименовывалась, реорганизовывалась, выводилась из состава железной дороги и т.д. Естественно и руководство периодически менялось. Так же естественно что руководитель не обязан нравиться всем подчинённым и всех по головке гладить, в работе всякие моменты случаются и это нормально и понятно. Но такого беспредела который творится в автоколонне сейчас не было ни при одном руководителе. весь коллектив поделён на любимчиков и не любимчиков и это вовсе не зависит от профессионализма водителя и от его отношения к работе.. всё сводится к тому что если водитель беспрекословно выполняет указания Нестерова А.С. даже если эти указания противоречат всем инструкциям то этот водитель в любимчиках и ему многое прощается и закрываются глаза на все его залёты и нарушения трудовой дисциплины.. а если водитель пытается честно и добросовестно выполнять свои обязанности в соответствии с инструкциями и отказывается бездумно выполнять распоряжения руководителя которые противоречат должностным инструкциям и могут привести к травматизму и иметь негативные последствия то такой водитель становится изгоем и его начинают гнобить. А докопаться как вы знаете и до фонарного столба при желании можно. всех неугодных правдами неправдами стараются выставить за ворота. …….. вот собственно и всё что хотела сказать. извините но наболело уже. …..
Почитал и ужаснулся! Два отзыва пропитаны полной фальши и лжи!!!! Начну сначала: я водитель с 20-летним стажем, работаю в структуре железной дороге всю жизнь. Сейчас работаю в кадровом центре, работа мне нравится, Объясню почему:
1. заработную плату выплачивают вовремя 1 и 15( без всяких серых схем).
2.работа не однообразная и интересная.
3.профессиональный подход руководителя к работе.
Что касается Нестерова А.С., знаю его давно, знаю что имеет средне-техническое и высшее образование, занимал должность главного механика в больших организациях г.Волхова, продолжительное время. Что касается любимчиков и не любимчиков в кадровом центре полный бред!!! За последние пол года с автоколонны не уволили ни одного человека, некоторых лишали премии только за скорость, но я считаю это по делу, т.к. мы возим людей.
Руководитель автоколонны на мой взгляд подходит требовательно к себе и своим подчиненным,решения принимаются быстро и по граммотному. также мне нравится работа нашего механика Войкунова Игоря и слесаря Алексеева Сергея, ни одна машина не стоит на ремонте подолгу,запчасти покупаются в тот же день, если что то сложное то помогает Питер. Работа кадрового центра построена без всяких коммунистических замашек.. пришел отработал свои часы-получил деньги..Конечно хотелось бы больше, но что делать в стране кризис. Руководитель автоколонны неоднократно собирал наш коллектив вместе для обсуждения рабочих пробемм, водители жаловались на отсутствие спецодежды,водители дежурок просили о повышении зар.платы- все всё получили! Несмотря на тяжелую ситуацию в стране неделю назад нам пригнали новенькую Газель. Мне кажется что начальники в Питере Нестерову А.С доверяют и ценят его.
Хочу еще сказать , я считаю что некоторые наши водители умеющие только чесать языком,пить водку по выходным должны не мешать нормальным людям приходить на работу и зарабатывать деньги. А еще куда катится страна???! жены пишут жалобы за своих мужей, надо детей воспитывать и любить своих мужей., а все рабочие моменты решать мужику на рабочем месте!!!!
Возможно Вы сами и есть Нестеров А.С., а комментарии выше построены на реалии. А то что Вы описали действительно бред. Сам работаю в этой канторе.
хочу сказать — кто хочет, в «кадровом центре» может заработать, причем все это официально, без всяких конвертов. абсолютно нормальная работа, вокруг полно организаций, где не соблюдаются законы и сроки. в «кадровом » все как положено, и больничные оплачиваются и отпуска. и зарплата вовремя.
Что за вранье все у них хорошо,а у нас в Мурманске полная ж..а,работаю по договору уже почти год официально не оформляют зарплата 20т.р аванса нет ,а те кто официально это старые 35 т.р и аванс есть ,а работаем все одинаково ,так еще и подоходный налог вычитают с з.п а не какие налоги за тебя не платят,и договор не отдают дают только подписать и всё без печати. Так что УВАЖАЕМОЕ руководство в СПБ было бы не плохо ,если вы проверили данное подразделение.
Контора д***мо,что в Мурманске,что в Спб. Начальник легковой колонны возомнил себя царьком,хотя сам пустое место. Зарплата гроши,начальство жирует,водители на подсосе. Водительский состав пенсионного и предпенсионного возраста. Молодёжь на копейки естественно не идёт. В общем не тратьте время попусту на кадровый центр. И говорить что нигде не заработать не надо,достаточно мест в городе с хорошей зарплатой.
Полностью согласен с предыдущим автором. Начальник легковой колонны абсолютно глуп и некомпетентен.
В кадровом центре ничего не заработаешь. Начальство мнит себя непогрешимыми,практически святыми, Сутками дескать работать нельзя,неположено. А зарплату грошовую платить можно,за свои деньги машину починить можно. И не надо господа адвокаты из волхова приходить в ужас,это всё чистая правда. Равно как и правда про бешеную текучку кадров. И про вопли начальника как он никого не держит. Хотя сам что кроме волги видел. Показателен случай который характеризует всю эту шарагу. Зимой водитель бросил самосвал на улице с запиской на торпеде в которой было написано:пошли вы на х. с такой зарплатой. Допекли видимо человека. В общем не тратьте время и нервы впустую. Есть в городе предприятия в которых начальство в ужас не приходит при словах суточный график и с номальной зарплатой. Вот так то.синьор начальник лак. Кстати. У таких при…ков,отличный диспетчерский состав. Все диспетчеры настоящие профессионалы своего дела и просто очень хорошие люди. Всё тоже самое относится к механикам и медикам.
Нечего там делать. На одного араба три прораба. Зарплата такая,за которую даже узбеки не работают. Жадность начальства безгранична.
Жаловаться на кого либо в Питер бесполезно. Достаточно посмотреть на физиономию директора по эксплуатации чтобы понять,что в этой шараге никогда ничего не измениться.
Есть предложение к Мустафаеву и прочим прожить месяц на ту зарплату которую они платят водителям,а персонально Мустафаеву и Кармазинову предложение не ковыряться с умным видом в трудовых как будто в президентский гараж на работу принимают. И в кадрах не умничать. Тоже блин прям элитная организация.
Нечего там делать. Конторой руководят уроды которым на людей наплевать. Которые заняты исключительно набиванием карманов. зарплата у водителей 18-20 тысяч и они по факту проданы в рабство ржд,обязаны все прихоти железнодорожников выполнять,возить всё и вся куда их левая нога захочет. Отпуска делят без согласия работника,могут про отпуск вообще забыть,компенсацию не получишь. Ремонт техники отвратный,бытовые условия такие же. Спецодежды нет,хотя все за получение её расписались,даже мыла в умывальнике нет. В случае дтп всеми путями постараются сделать так чтобы водитель хотя бы частично,но оплатил ремонт А вся борзота и наглость начальства идёт от того что водители в подавляющем числе пенсионеры которые всего бояться да откровенные бездельники. И ещё есть процент приезжих которые ничего не знают и думают,что здесь свет клином сошёлся. Обходите эту контору десятой дорогой.
Работаю в автоотряде Кингисепп,работаю уже 2-ой год.Начинал с легковухи(гранта),потом газон-самосвал,сдал на кат.»д».,сейчас вожу людей и нормально всё,а то начали тут возбухать:начальство не то,зарплата не то и пр.
Пошёл ты товарищ Нестеров вместе с механиком знаешь куда? Ну дорогу найдёшь! Нечего на кризис пенять коли рожа крива. Полно работы с нормальной зарплатой,сиди со своими пенсионерами и целуйте в зад работников ржд.
Уважаемые водители. Что Нестеров,что остальные начальники в кц конченые уроды. И поэтому жаловаться в Питер бесполезно. Легче уйти и поберечь свои нервы.
Товарищи водители. Давно пора понять,что ржд это не советское мпс. Не зря там бешеная текучка кадров и не только среди рабочих. Ничего там не заработаешь кроме нервотрепки и вечного безденежья. А начальнички в кц умышленно сами и руками своих жополизов внушают вам мысль что нигде нет работы. Так как к ним даже узбеки не пойдут работать случись в кц кадровый кризис,узбеки тоже не лохи. А работа есть,надо лишь от стула оторваться. И меньше верить руководству кц. Они там верещат что никого не держат,а у самих народ пачками уходит. Сидит там десятка полтора амебообразных личностей которых 18 тысяч устраивает,на них всё и держиться. А нормальные мужики давно ушли. Удачи.
У вас в Кингисеппе работы нет,так и такое *** как и кц сойдет. А с категорией д можно заработать гораздо больше чем 20 тысяч. Ещё раз повторю,ржд в целом и кц в частности кусок ***,с нищенской зарплатой и упырями начальниками.
Не устраивайтесь в это болото. будете вечно без денег.
Прежде чем устраиваться в кадровый центр хорошенько подумайте. Придите часов в 730 утра и посмотрите на контингент водителей. Уверен,что вам покажется что вы в доме престарелых. И на Чарли Чаплина,то есть начальника колонны посмотрите,особенно когда он из себя великого и ужасного будет гнуть. И прикиньте,надо ли вам всё это за 20 тысяч.
Начальник Нестеров А.С никогда не выполняет свое слово, на рабочем месте бывает редко , а если на работе то играет в танки , или в карты , не любит прислушиваться к мнению водителей ,даже если это мнение правильное живет по правилу: «Я НАЧАЛЬНИК,ТЫ ДУРАК». Водителей которые ему не нравятся ,увольняет. Лучшие рейсы дает своим любимчикам. Хорошие отзывы о нем пишут диспетчера.
Работаю в компании с первого дня, повидал много начальников, но такого ПИДО** как Нестеров А.С. не встречал!!! Свое слово не держит , дежурные машины в неисправном состоянии отправляет на линию!!! Выделенные деньги на запчасти с механиком проводят через магазин , НО ДЕНЬГИ берут себе!!! Увольняет водителей которые ему говорят правду в лицо . Делит водителей на: любимчиков и не любимчиков. Любую приказ начальства с СПб выполняет безукорезнено , даже если это бред. Скажут дать в зад , даст( еще и вазелином намажет). И скажет: » Есть!!!».
В автоколонне Волхов под руководством Нестерова А.С. творится полный беспредел !!! Свои обещания не выполняет , дежурные машины в плохом состоянии ставит на маршрут . Меняет график дежурных машин как ему удобно . Есть свои любимчики. Те водители которые высказывают ему правду в лицо , увольняет. Рейсы дальнего следования ( лучшие рейсы ) отдает любимчикам. Работа держится на инвалидах и пенсионерах , кому некуда больше устроиться . Новые водители работают два-три месяца и увольняются из-за маленькой зарплаты. На базе нет даже обыкновенной автомойки , сотрудники вынуждены мыть машины за свой счет .
Андрей в кингисеппе работы полно,просто здесь платят хорошо под 40 т.р. поэтому и сижу в к.ц.